LNG 是液化天然气 (liquefied natural gas)的缩写，液化天然气运输车简称LNG运输车。

1、在大气压力下，LNG沸点都在一162℃左右。在此低温下LNG蒸气密度大于环境空气。通常LNG是作为一种沸腾液体储存在绝热储罐中的，任何传入储罐的热量都将导致一定量液体蒸发成为气体。一般蒸发气中含有20%N2 和80%CH4 及痕量 C2H6 。蒸发温度 低于-113℃时，其成分几乎是纯CH4温度升到-85℃或CH4中约含N220%时，这两种情况下，蒸发气密度均大于空气。而标准状况下蒸发气密度仅为空气的60%。

2、液态与气态密度比大1体积液化天然气 的密度大约是1体积气态天然气的600倍，即1体积LNG大致能转化为600体积的气体。

3、具有可燃性一般环境条件下，天然气和空气混合的云团中，天然气含量在5%一15%(体积分数 )范围内可以引起着火，其*可燃下限(LEL)为4%。游离云团中的天然气处于低速燃烧状态，云团内形成的压力低于5kPa，一般不会造成很大的爆炸危害。但若周围空间有限，云团内部有可能形成较高的压力波。

1、气瓶要放在通风良好的地方，与火源、热源的间距不应小于1.5m。气瓶严禁用火烤、开水烫或在阳光下暴晒。要经常检查气瓶阀门和管路接头等处的气密性，要保持不漏气。可用肥皂水检查漏气情况，严禁用明火试漏。

2、点火时，应先点燃引火物，然后开气，不应颠倒这个顺序。在使用过程中应有人看守，不要离开，防止水沸溢浇灭火，造成液化气流窜引起爆炸。气瓶使用后，必须关紧阀门，防止漏气。

3、气瓶内的液化气不能用尽，应留有一定的余压力。余压力一般应大于49.03kPa(即0.5kg/cm2，表压)，防止空气进入气瓶中。液化石油气用完后，瓶内所剩的残液也是一种易燃物，不得自行倾倒，防止因残液的流淌和蒸发而引起火灾。

4、液化石油气气瓶是一种受压容器，要很好地加以维护保养和定期检验。在搬运和使用过程中要防止气瓶坠落或撞击，不准用铁器敲击开启瓶阀，要防止日光直射和长期淋雨。气瓶一般2年检查一次。

5、石油液化气的爆炸范围虽然不太宽，但因其下限小，所以，一旦泄漏时容易引火爆炸。又因LPG 比空气重，所以在空气中泄漏时流向下方，好积存在低洼处，成为气体爆炸的隐患。因此，气体容易泄漏的地方。只靠窗户换气不够，还要注意下部的通风。

6、当发现室内有液化气泄漏时，应及时打开门窗通风，使其向没有明火的方向扩散，附近严禁动火，待排除故障，其特有的气味消失后才能使用。漏在地面上的废液，应用砂土覆盖后清除至安全地方。气瓶着火时，应立即关闭阀门，搬至室外空旷的地方，用干粉灭火剂 、二氧化碳灭火剂或用湿麻袋捂盖等方法灭火。

7、要教育儿童不准随便玩弄气瓶，使用者要了解使用气瓶的安全知识。

液化天然气储罐是储存液化天然气的专业产品，特种设备 ，三类压力容器 ，06Ni9DR材料，经过探伤，水压气压试验，技术监督局现场检验，出具压力容器检验证书，外部除锈喷漆等工艺制造完成。液化气储罐 对受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件 有着严格质量鉴定。

对罐体材料的常规理化检验如：力学性能和化学成分。

对其焊接接头 、焊缝、罐体封头 、各受压元件相互的几何位置等严格地通过X光无损检测和磁粉探伤 检查。对产品的密封性、耐压性、及凡是能够影响到产品安全运行的各项技术指标的检测试验。

LNG储罐常用结构有：立式LNG储罐、卧式LNG储罐、立式子母罐和常压储罐。

立式LNG储罐：

容积有50立方、100立方、150立方、200立方；

.卧式LNG储罐：

容积有60立方、100立方；

立式子母罐：

子母罐是指多个子罐并联组成的内罐，以满足大容量储存需求，多个子罐并列组装在一个大型外罐之中。子罐数量为3~7个，一般不超过12个。单子子罐容积不宜过大，其容积通常在100~150立方间，*达250立方。常见有1000立方、1750立方、2000立方；

常压储罐：

有大中型常压LNG储罐和特大型LNG常压储罐。

LNG槽车

LNG槽车作为LNG陆地运输的最主要的工具，因其具有很强的灵活性和经济性，已得到了广泛地应用。我国使用的液化大然气槽车主要有两种形式：LNG半挂式运输槽车和LNG集装箱式罐车。

常用的运输槽车形式有

LNG贮罐

LNG贮罐（低温贮罐）是LNG运输车的组成部分，属于LNG的贮藏设备LNG贮罐的特殊性：大容量的LNG贮罐，由于是在超低温的状态下工作（-162℃），因此与其他石油化工贮罐比具有其特殊性。同时在运行中由于贮藏的LNG处于沸腾状态，当外部热量侵入时，或由于充装时的冲击、大气压的变化，都将使贮存的LNG持续气化成为气体，为此运行中必须考虑贮罐内压力的控制、气化气体的抽出、处理及制冷保冷等。此外，LNG贮罐 的安全阀 、液面计 、温度计、进出口管的伸缩接头 等附属件也必须要耐低温。贮罐的安全装置在低温、低压下，也必须能可靠的起动。

近日，中俄边境小城绥芬河确认和疑似病例明显增加。其中，境外输入病例情况尤其令人担忧。中国疾控中心主任高福院士，在本周接受CGTN*专访时表示：绥芬河的“警报已经拉响”，“警报十分强烈”。但他同时表态：“我们已经做好了准备。”据了解，中疾控本周早些时候已经派往绥芬河*检测团队，日检测量可以达到1000样本，并将根据需要进行加强。同时，来自黑龙江外的紧急医疗团队，也会根据需要进一步增援。高福院士表示：*与众不同，比SARS棘手得多，需要继续保持警惕。要想战胜病毒，还有很长的路。