LNG 是液化天然气 (liquefied natural gas)的缩写，液化天然气运输车简称LNG运输车。

1、在大气压力下，LNG沸点都在一162℃左右。在此低温下LNG蒸气密度大于环境空气。通常LNG是作为一种沸腾液体储存在绝热储罐中的，任何传入储罐的热量都将导致一定量液体蒸发成为气体。一般蒸发气中含有20%N2 和80%CH4 及痕量 C2H6 。蒸发温度 低于-113℃时，其成分几乎是纯CH4温度升到-85℃或CH4中约含N220%时，这两种情况下，蒸发气密度均大于空气。而标准状况下蒸发气密度仅为空气的60%。

2、液态与气态密度比大1体积液化天然气 的密度大约是1体积气态天然气的600倍，即1体积LNG大致能转化为600体积的气体。

3、具有可燃性一般环境条件下，天然气和空气混合的云团中，天然气含量在5%一15%(体积分数 )范围内可以引起着火，其*可燃下限(LEL)为4%。游离云团中的天然气处于低速燃烧状态，云团内形成的压力低于5kPa，一般不会造成很大的爆炸危害。但若周围空间有限，云团内部有可能形成较高的压力波。

1、气瓶要放在通风良好的地方，与火源、热源的间距不应小于1.5m。气瓶严禁用火烤、开水烫或在阳光下暴晒。要经常检查气瓶阀门和管路接头等处的气密性，要保持不漏气。可用肥皂水检查漏气情况，严禁用明火试漏。

2、点火时，应先点燃引火物，然后开气，不应颠倒这个顺序。在使用过程中应有人看守，不要离开，防止水沸溢浇灭火，造成液化气流窜引起爆炸。气瓶使用后，必须关紧阀门，防止漏气。

3、气瓶内的液化气不能用尽，应留有一定的余压力。余压力一般应大于49.03kPa(即0.5kg/cm2，表压)，防止空气进入气瓶中。液化石油气用完后，瓶内所剩的残液也是一种易燃物，不得自行倾倒，防止因残液的流淌和蒸发而引起火灾。

4、液化石油气气瓶是一种受压容器，要很好地加以维护保养和定期检验。在搬运和使用过程中要防止气瓶坠落或撞击，不准用铁器敲击开启瓶阀，要防止日光直射和长期淋雨。气瓶一般2年检查一次。

5、石油液化气的爆炸范围虽然不太宽，但因其下限小，所以，一旦泄漏时容易引火爆炸。又因LPG 比空气重，所以在空气中泄漏时流向下方，好积存在低洼处，成为气体爆炸的隐患。因此，气体容易泄漏的地方。只靠窗户换气不够，还要注意下部的通风。

6、当发现室内有液化气泄漏时，应及时打开门窗通风，使其向没有明火的方向扩散，附近严禁动火，待排除故障，其特有的气味消失后才能使用。漏在地面上的废液，应用砂土覆盖后清除至安全地方。气瓶着火时，应立即关闭阀门，搬至室外空旷的地方，用干粉灭火剂 、二氧化碳灭火剂或用湿麻袋捂盖等方法灭火。

7、要教育儿童不准随便玩弄气瓶，使用者要了解使用气瓶的安全知识。

液化天然气储罐是储存液化天然气的专业产品，特种设备 ，三类压力容器 ，06Ni9DR材料，经过探伤，水压气压试验，技术监督局现场检验，出具压力容器检验证书，外部除锈喷漆等工艺制造完成。液化气储罐 对受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件 有着严格质量鉴定。

对罐体材料的常规理化检验如：力学性能和化学成分。

对其焊接接头 、焊缝、罐体封头 、各受压元件相互的几何位置等严格地通过X光无损检测和磁粉探伤 检查。对产品的密封性、耐压性、及凡是能够影响到产品安全运行的各项技术指标的检测试验。

LNG储罐常用结构有：立式LNG储罐、卧式LNG储罐、立式子母罐和常压储罐。

立式LNG储罐：

容积有50立方、100立方、150立方、200立方；

.卧式LNG储罐：

容积有60立方、100立方；

立式子母罐：

子母罐是指多个子罐并联组成的内罐，以满足大容量储存需求，多个子罐并列组装在一个大型外罐之中。子罐数量为3~7个，一般不超过12个。单子子罐容积不宜过大，其容积通常在100~150立方间，*达250立方。常见有1000立方、1750立方、2000立方；

常压储罐：

有大中型常压LNG储罐和特大型LNG常压储罐。

另一方面，着力促进稳增长。当前，*疫情在全球扩散，形成了新的经济下行压力。此时，政策助力经济增长非常重要，减税降费可从供需两端稳增长。

　　从供给侧角度看，减税降费会增强市场主体扩大投资的能力。以制造业为例，其提供的税收占全部税收总额的30%左右，提供的增值税占增值税总额的60%。制造业规模扩张和结构调整离不开物流业规模扩张和结构转换，对于处在规模扩张期大量购进机器设备和新建改扩建物流设施的物流企业来说，下调增值税税率的减税收益*。可以看出，降低税率对实体经济的发展形成了上下游双向互补激励机制。