装机容量 | 20立方 |
外型尺寸 | |
品牌 | 各种品牌 |
货号 | |
用途 | 槽车尾 |
介质尺寸 | 7400mm |
型号 | 各种型号 |
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液态氧 (常用缩写LOX或LO2表示)是氧气 在液态 状态时的形态。它在航天 ,潜艇 和气体工业上有重要应用。液氧为浅蓝色液体,并具有强顺磁性。
液O2具有广泛的工业和医学用途。工业上制造液氧的方法是对液态空气进行分馏 。液氧的总膨胀比 高达860:1,因为这个优点它在现代被广泛应用于工业生产和军事方面。
由于它的低温特性,液氧会使其接触的物质变得非常脆。液氧也是非常强的氧化剂:有机物在液氧中剧烈燃烧。一些物质若被长时间浸入液氧可能会发生爆炸 ,包括沥青。
液态氧
在航天工业中,液氧是一种重要的氧化剂,通常与液氢或煤油(二者作为还原剂)搭配使用。一些最早期的弹道*采用液氧作为氧化剂,如V2(液氧-酒精 )和R-7(液氧-煤油 )。在作为推进剂时,液氧能为发动机提供很高的比冲。另外,相对于另一种常见的推进剂组合四氧化二氮 -偏二甲肼 ,液氧的几种搭配形式清洁环保(肼类物质有剧毒)。
早期的洲际弹道* 也曾采用液氧,但这种配置很快被放弃了,因为液氧难于贮存,必须在发射前注入*燃料箱。这导致*的反应速度 降低,并容易被敌方发现。美国采用了固体火箭发动机来代替使用液氧的液体发动机,而苏联则在其液体*中使用了有毒但可贮存的肼类燃料。但由于液氧及其搭配推进剂的清洁高效,运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂,包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的第一级主发动机 。
在露天*中可以采用液氧*,但这种做法正逐渐被淘汰,因为液氧*存在相当的危险性,容易引发事故。
由于液态氧在常温下挥发很快,这种*的寿命很短,一般为15~20分钟。因此,必须在使用前临时浸制。二次大战前,由于硝酸盐短缺,这种*曾被广泛使用。后来有了合成氨,硝酸盐可以廉价大量供应了,使用液氧*就不多了,到了20世纪60年代末已基本上停止使用。
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