专业拆除回收二手低温液体杜瓦瓶 报废二手低温液体贮槽

高价回收：二手低温液体储罐，低温液体储槽，低温液氧储罐，低温液氮储罐，低温液氩储罐

低温二氧化碳储罐，低温液体杜瓦瓶，液氧杜瓦瓶，LNG天然气车载杜瓦瓶，LNG天然气运输半挂车，LNG天然气槽车尾，下线拖审液化天然气槽车尾，LNG加气站整体设备，CNG长管运输车

专业拆除回收二手液氧杜瓦瓶 报废二手低温液体贮槽

液氧杜瓦瓶

液态氧 （常用缩写LOX或LO2表示）是氧气 在液态 状态时的形态。它在航天 ，潜艇 和气体工业上有重要应用。液氧为浅蓝色液体，并具有强顺磁性。

液O2具有广泛的工业和医学用途。工业上制造液氧的方法是对液态空气进行分馏 。液氧的总膨胀比 高达860:1，因为这个优点它在现代被广泛应用于工业生产和军事方面。

由于它的低温特性，液氧会使其接触的物质变得非常脆。液氧也是非常强的氧化剂：有机物在液氧中剧烈燃烧。一些物质若被长时间浸入液氧可能会发生爆炸 ，包括沥青。

液态氧

在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。一些最早期的弹道*采用液氧作为氧化剂，如V2（液氧-酒精 ）和R-7（液氧-煤油 ）。在作为推进剂时，液氧能为发动机提供很高的比冲。另外，相对于另一种常见的推进剂组合四氧化二氮 -偏二甲肼 ，液氧的几种搭配形式清洁环保（肼类物质有剧毒）。

早期的洲际弹道* 也曾采用液氧，但这种配置很快被放弃了，因为液氧难于贮存，必须在发射前注入*燃料箱。这导致*的反应速度 降低，并容易被敌方发现。美国采用了固体火箭发动机来代替使用液氧的液体发动机，而苏联则在其液体*中使用了有毒但可贮存的肼类燃料。但由于液氧及其搭配推进剂的清洁高效，运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂，包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的第一级主发动机 。

在露天*中可以采用液氧*，但这种做法正逐渐被淘汰，因为液氧*存在相当的危险性，容易引发事故。

由于液态氧在常温下挥发很快，这种*的寿命很短，一般为15～20分钟。因此，必须在使用前临时浸制。二次大战前，由于硝酸盐短缺，这种*曾被广泛使用。后来有了合成氨，硝酸盐可以廉价大量供应了，使用液氧*就不多了，到了20世纪60年代末已基本上停止使用。

专业拆除回收二手低温液体杜瓦瓶 报废二手低温液体贮槽